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Oggi è mercoledi, 7 gennaio 2009 ore 12:22
FAQ
- Qual è il posto ottimale dove installare il condizionatore Skipper sulla mia imbarcazione?
I condizionatori per imbarcazioni Skipper sono particolarmente compatti e pertanto di facile allocazione all’interno della barca, sia che si scelga di installare un sistema monoblocco sia che si scelga invece un sistema split. Di solito si sceglie di installare il condizionatore all’interno di un armadio, al di sotto di un letto o di un divano. La scelta è comunque condizionata dalla facilità di esecuzione dei collegamenti sia con le tubazioni del circuito acqua di mare sia del circuito di distribuzione dell’aria.
- Posso installare il condizionatore all’interno della sala macchine?
L’installazione di un condizionatore ad espansione diretta (modd. IFC M o IFC S) non può essere fatta all’interno di un vano motori od altri vani in cui vi sia aria viziata (fumi, vapori, ecc.), in quanto questi tipi di macchina prelevano l’aria dall’ambiente in cui si trovano installati e la inviano all’interno degli ambienti da condizionare; pertanto, qualora la macchina venisse installata nel vano motori, si avrebbe immissione nell’ambiente di aria satura di vapori di benzina, gas di scarico, ecc.
Una macchina centralizzata (modd. HCU/PHCU) viene invece di norma installata in sala macchine in quanto essa non tratta direttamente portate di aria, ma opera riscaldando o raffreddando l’acqua che si trova all’interno del circuito dei fan coil.
- Dove deve essere montata la pompa di circolazione dell’acqua di mare?
Il posizionamento ideale è al di sotto del livello del mare, ad eccezione del caso in cui si utilizzi una pompa autoadescante. L’impiego di pompe autoadescanti è sempre consigliato nel caso delle barche a vela.
- Posso utilizzare una sola pompa acqua di mare a servizio di più condizionatori?
Si, è sufficiente ordinare la scatola relè corrispondente al numero di condizionatori che si desidera alimentare con la medesima pompa (cod. SW2GRLB – SW6GRLB).
- È possibile utilizzare lo Speedy in funzionamento a caldo mantenendo chiusa la saracinesca collegata alla presa a mare?
Per il funzionamento in riscaldamento, Speedy H utilizza un riscaldatore elettrico e pertanto non necessita del funzionamento contemporaneo del compressore e della pompa di circolazione dell’acqua di mare. Pertanto la saracinesca può essere tenuta chiusa.
SKIPPER
Marine Air Conditioning - P.I. 03633360759 - email:info@skipperitalia.com
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